再度被遺忘的時光~崎頂車站‧子母古隧道

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對崎頂的記憶是在童年時,與小阿姨一起去崎頂海水浴場~~而那已經是很多年以前的事了~記憶已經非常模糊,依稀有印象的是我們在炎熱的沙灘上,陌生年輕男子對小阿姨的搭訕

而今崎頂海水浴場已經關閉…我們因緣際會再度來到崎頂,卻是要到崎頂火車站,探訪一度被荒煙蔓草淹沒將近30年的「子母古隧道」。

 

小站‧海洋‧風車

將車停在一旁的小小停車場,走下階梯,就是崎頂火車站的月台了~

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許是因為崎頂離海很近、又或是崎頂位於竹南這個靠海的小鎮、又因為從車站遠望就可以看到海邊的大風車,我總把崎頂車站當作台鐵海線的一個小站~~

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這是個無人看守的招呼站,可以隨意進出~

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空蕩的月台是小朋友的遊戲場~

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ㄧ列區間列車停靠,似乎無人上下車

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即使矗著新穎制式的月台指標與漆著藍白相間月台牆面,依然只是個冷清的小站

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走出車站,往一旁上坡路走一小段就可到觀景台了~

 

遠眺‧風車‧小站

觀景台是觀看火車往來的絕佳地點~

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居高臨下地看停靠崎頂車站的區間車,偶有零星幾人上下列車~

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觀景台地面的馬賽克火車景圖~

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遠眺可以看海與風車~

 

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從觀景台順著指標走,走下階梯,我們前往「子母隧道」~

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鐵道‧幽徑‧古隧道 (不看海的舊海線…)

1928年,由於北部鐵路雙軌化工程、香山竹南間改道,因而開鑿崎頂一號、二號隧道。一號隧道長約130.78公尺、二號隧道長約67.48公尺,一長一短,故有「子母隧道」之稱;在1975年因應鐵路電氣化工程,該段鐵道香山到竹南再度西移後,崎頂一、二號隧道因而廢棄,近50年的運作歷史也正式劃下休止符。在被遺棄近30年後,經竹南鎮公所整理隧道周邊環境,打造【崎頂隧道文化公園】,也曾經吸引了不少鐵道迷、攝影家來此捕捉舊鐵道的風情。然而至今,又再度落入寂靜,人煙渺渺~~

走在兩旁翠綠的碎石步道,日正當中時,蟬聲綿綿~

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走下鐵路枕木梯階,已殘破的木造崗哨,感受到被遺忘的歷史~

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隔著鐵網,一旁的西部幹線鐵道,三不五時就會有轟隆經過的各式火車列車~

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在綠蔭濃蔭中望進隧道,彷彿要走進另一個神祕的國度。。。

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隧道採用洋灰磚(水泥磚)砌成洞門,隧道內襯的上半部圓拱採用紅磚襯砌,下半部的側壁延續運用水泥磚襯砌,造型簡單而氣派,加上雙軌隧道洞口寬闊,是台灣早期列車廣告的取景地。

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在樹蔭中的縫隙,發現鐵路與風車就在咫尺...

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繼續走過綠蔭中的日式木亭,有塊解說牌訴說著逝去的歷史~~

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一號隧道南口牆面零亂散布的小坑洞,像是機槍掃射或炸彈碎片撞擊的痕跡,據說是二次大戰時盟軍轟炸所留下的痕跡﹏對於生在太平盛世的我們,很難想像當時百姓的惶恐與驚心動魄。

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歷盡滄桑的古隧道,盡是歲月的斑駁軌跡~天真的小孩在隧道內追逐,無法感受歷史的變遷。。。

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隧道內部的磚牆即使受盡歲月的摧殘變為黑色,堆砌工整的磚塊,依舊完整如初。。。

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隧道內已沒有鐵道。。。

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唯一的一小段鐵軌只是個裝飾品,徒增歲月流逝的滄桑~

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盡頭‧起點

穿過隧道、走過步道,就是【崎頂隧道文化公園】的入口。所謂停車場空盪無車。。。

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原先規劃的生態池、枕木迷宮在那兒?

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這是盡頭?還是起點?於是我們又往回走~~(這樣來回走一趟,大概3 km~邊走邊拍照,不僅是健行,也把相機給裝滿了。。。)

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如果想要到一個清幽、無熙攘人群的景點,那就來崎頂子母隧道看看吧~(夏天時,記得做好防曬、防蚊

或許走過後,這裡會再度被你遺忘。。。

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祈福‧不看海的媽祖

然後再去『龍鳳宮』拜拜「不看海的媽祖」祈求平安~

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vicki的小日子

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  • Kozi
  • 印象中子母隧道就在鐵道旁吧,火車經過都很好奇那是甚麼